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十万元级性能车狠角色深度试驾广汽传祺影豹

发表日期:2022-06-20 03:36  作者:admin  浏览:

  从以往至今的乘用车销量来看,十万元级别的车型在整个市场中都是抵流柱般的存在。换句话说,大部分人买车,都是奔着这个价位的车去的,所以,如何在这个价位上,玩出更多的花样,就变成了一个全新的课题,而不久前面世的影豹,便是广汽传祺交出的答卷。近日,笔者试驾了一款10万元级运动轿跑。该车共有4款车型可选择,售价区间为9.83万元-12.8万元。硬条件非常可以:破百速度达到6.95秒。

  作为一个爱车之人,在最近试驾的颇多油腻的车过后,影豹确实激起了我久违的兴趣。特别是坐进车内摁下一键启动时,伴随着一阵沉闷有力的排气声浪,这台豹子便被激活,也正因其足够“骚”的排气声浪,我并没有着急将其开上路,在静止状态下踩几脚油门,感受转速指针的递增与身后的声浪音调攀升,笔者与同车的小伙伴的嘴角也随之上扬。“国民AMG”之称的广汽传祺影豹 。

  我拿到的为顶配J16,但从实际驾驶角度去考虑,J10飞人版(入门)与J16并没有太大的差距,个人认为主要差别仅在于舒适性配置上。

  从外貌角度去考虑,这款车应该是同级别非常拼命的一款。整车的设计的确是很帅,在这个价位,将双边共四出排气,做工严丝合缝(划重点)的碳纤维饰版,处理恰到好处的腰身线条,低趴的车身,以及全景天幕,高质感的车漆,正正经经的导流口等等都安排到位了。

  原厂素车能达到这个程度,但凡是看过实车的,都会觉得不可思议。其产品经理在研发部分,并不是将“为年轻人打造”浮于广宣层面。

  这个样貌非常能打动00/90/85后,各处细节,包括是购入车型后改装升级层面都给考虑到位了,重点是非常便宜,还适合家用。

  广汽传祺影豹长宽高分别为4700×1850×1432mm,轴距达到2736mm,前排横向空间1405mm,头部空间1019mm,腿部空间1075mm;后排横向空间1360mm,头部空间952mm,膝部空间75mm。

  笔者在现场带上了包括178/186/165/180cm身高在内的多个工具人在内去体验了空间,前排就不说了,是个车前排都不会有问题。重点是后排,坐着宽敞,七大姑八大姨坐在后排,并不会拥挤(除非你的大姨们个个身高186cm,体重超230斤),后备箱空间也大且深,能储备非常多的零碎物件,比马3来得靠谱多了。

  同时,第二排座椅支持放到,还能进一步拓展空间,逢年过节回家,打开后备箱,不会有人说影豹这车是样子货。

  毕竟,我们绝大多数年轻人,手头上真没有拽多少钱。外貌个性满足自己的要求是一方面,满足父母和生活的要求,更是一面。

  内饰部分车辆本身与外观保持一致,方向盘细节握感以及镀铬都刚刚好,调节范围奇大,方向盘细节部分有一线国际大厂(划重点:是国际,不是国产)的风范。

  最特别的地方除上述之外,还有一个阀门按钮,打开阀门无论你在SPORT还是SPORT +还是COMFORT模式下,声音都非常非常虎。

  加速状态坐在车内是真(哔)的享受,之前性能车特意改的三元排气,都不一定能达到这个即开即合、有收有放的感觉,重点是这声斌不是音响搞出的感动驾驶员自己的假声儿,纯真声。打开阀门出街,整条路最拽的人就是你了。

  其次就是黄色安全带和细致的黄色缝线设计了,必要的操控按键如空调都是实体的,驾驶盲操也方便。基本上这车从外到内运动氛围是拉满的。

  静态体验部分,这车的做工以及关于运动氛围营造的细心,是笔者3天试驾下来最意外的惊喜 。

  回归驾驶本身,这款车的整体驾驶调性的确是偏运动的,车辆本身配置有ECO/COMFORT/SPORT/SPORT+驾驶模式,通过中控扶手旋钮去调整,切换动画效果很像初中那会我们玩的赛车游戏车库选车的感觉。

  在试驾过程中,笔者几个都试过了,最终比较喜欢的ECO(阀门在该模式下是开启不了的,环保嘛),以及SPORT+(阀门在该模式下是关闭不了的,热血少年嘛)

  ECO模式与COMFPORT的模式差距并不算太大,但个人感觉舒适性会强于一般同价位车型的COMFPORT模式,车型本身因为偏运动调教,所以即使在ECO驾驶模式下,车型本身也不是属于肉的那类。

  SPORT及SPORT+模式,驾驶起来都有一种初段(0-100km/h左右)动力非常充沛的感觉。但是,个人尤其喜欢SPORT+模式的转向手感,主观是感觉车身的跟随性表现优于其他任何一个模式,响应非常快,在三环二环以及市区内超车,动作快也干脆。

  悬架表现是亮点,不同于一般性能车的“硬”,车辆本身压井盖啥的,驾驶员和乘客都能觉得颈椎和臀部非常舒适。

  处理小震动的时候几乎没有多余的动作,侧倾抑制同样如此,在这个价位能找到这样表现的车,确实少。

  不过,如果各位有预算,个人建议选配一个3000块米其林PS4轮胎,感觉会更好。

  作为一个热衷驾驶的人,广汽传祺影豹的推出,是令人喜闻乐见的,在影豹之前,我们很难能以亲民的售价,囊获集乐趣、配置、舒适性一体的车,可以说,影豹拉低了“运动车”这一门槛,让更多的年轻群体,能有机会更加热爱驾驶,接触并喜爱上汽车运动,而年轻人,正是推动未来国内汽车文化发展的最大驱动力。

  3天试驾结束,我想我应该会向周围的朋友安利这款车。目前广汽传祺影豹正火热销售中,此外,为了祝贺苏炳添取得佳绩,现官方指导价调整为:9.83万元12.8万元。

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